... til det, der er blevet en klassisk Formel 1-sæson ...
... vejret er så uforudsigeligt ...
Banen er stadig våd og farlig, men efter et møde med kørerne ...
Tre minutter til start. Vær venlige at forlade banen.
Det tyske grandprix Nürburgring august 1976
Hver sæson stiller 25 kørere til start i Formel 1.
Hvert år dør to af os.
Hvem vælger sådan et job?
I hvert fald ikke normale mennesker.
Rebeller, galninge, drømmere.
Mennesker, der desperat ønsker at markere sig -
- og er villige til at sætte livet på spil.
Jeg hedder Niki Lauda, og jeg er kendt for to ting.
Den første er min rivalisering med ham.
Skal vi skifte dæk?
Alle fotografer skal forlade banen.
- Har Hunt skiftet dæk? - Nej, han kører på regnvejrsdæk.
Hvorfor blev det mon slået stort op?
Vi var bare et par kørere, der drillede hinanden.
Det er da ganske normalt.
Ikke alle så det på samme måde. De mente, det stak dybere.
Så tager vi også regnvejrsdæk på.
Det andet, jeg huskes for, er det, der skete den 1. august 1976.
Da jeg jagtede ham som en idiot.
6 ÅR TIDLIGERE
Ja, den. På den næstøverste hylde. Tak.
Hent en akutvogn.
Man har vist fortalt, jeg var på vej. James Hunt.
Har I aldrig set en smule blod før?
- Er du kommet noget til? - Jeg har det helt fint.
- Vi troede, der var sket en ulykke. - Det er der også.
Hvis man kalder en uoverensstemmelse for en ulykke.
- Hvad var I uenige om? - Det kommer ikke dig ved.
Undskyld.
Hans kone.
Det skal sys. Det er et grimt sår.
Det var et grimt slag med et koben.
- Hvad gjorde du? - Ikke noget.
Kun hvad hun bad mig om.
Hvad var det?
Jeg vil gerne vise dig det.
Undskyld.
Jeg tror, jeg ved, hvorfor kvinder kan lide racerkørere.
Det er ikke, fordi de er imponerede over, at vi kører rundt og rundt.
De synes, det er sølle. Måske har de ret.
Det er, fordi vi leger med liv og død.
Jo tættere man er på døden, jo mere levende føler man sig.
Jo mere levende er man. Det kan de se og mærke på en.
Jeg hedder James Hunt.
Min far er børsmægler.
Min søster er advokat, og min bror er revisor.
Og jeg ...
Jeg gør det her.
Det er en skøn måde at leve på og den eneste måde at køre på.
Som om hver dag var den sidste.
- Jeg har aldrig været til et grandprix. - Det har du stadig ikke.
- Det her er Formel 3. - Hvad er det?
En lavere division, hvor idioter som mig fjoller rundt -
- i håbet om at blive opdaget af Formel 1.
- Skuffet? - Nej.
Du gik i seng med mig, fordi du troede, jeg var berømt.
Det passer ikke.
Det bliver jeg en dag. Godmorgen.
Det er Nursie.
Det er Bubbles Horsely, teammanager.
- Goddag. - Bubbles?
- Doc Postlethwaite, vores designer. - Goddag.
Lord Alexander Hesketh, holdets ejer.
- Hvordan går det? - Glimrende, tak.
Godt gået.
- Er det bilen? - Nemlig.
En Lotus 59.
1000 kubik. Cosworth MAE motor.
Den er ikke køn, men hurtig som lynet.
Bare rolig. Det gør han før hvert løb. Det betyder, han er tændt.
Alle Formel 3-biler bedes køre til startområdet.
... køres til kontrolværkstedet.
- Har du det godt, superstjerne? - Tip-top, velgører.
- Væd læberne med det her. - Tak.
Tag et hvæs.
James Hunt er i poleposition.
Østrigske Niki Lauda starter ved siden af ham.
Dave Walker er sidste mand i første række.
Anden række er Beuttler, Morgan, Trimmer og Birrell.
- Hvem er det? - En ny mand.
- En eller anden tysker. - Østriger.
Han har inspiceret banen siden klokken fem.
- Måske bliver det ikke så let i dag. - Du får brug for dem her.
Start motoren.
Det er sød musik i mine ører.
Dem, der opfandt automobilen, kunne aldrig have forestillet sig -
- at vi ville blive besat af den på denne måde.
Nursie, mænd elsker kvinder -
- men mænd elsker biler endnu mere.
- Kom så, James! - Det er James!
Kom så, James!
Hunt fører, men Lauda er lige i hælene på ham.
Hunt og Lauda skiller sig ud fra resten.
- De giver de andre baghjul. - Herr Red Devil er lige bag ham.
Lauda kigger indenom.
Han snød ham!
Lauda kører forbi ham!
Hunt vil gøre alt for at rette op på den fejl.
Hunt er lige bag Lauda, men Lauda giver ham ikke plads.
Lotusen overhaler indenom. Hunt er aggressiv.
Der er kontakt!
De skred ud! Lauda peger den forkerte vej!
Den bagerste bil overhaler dem.
Det er derfor, Hunt bliver kaldt "Hunt the Shunt".
- Idiot! - Pølsetyskeren er ude!
Lauda er rasende.
De har en høne at plukke med hinanden. Hunt vinder.
Niki Lauda lider et forsmædeligt nederlag.
James Hunt vinder sæsonens tredje Formel 3-sejr -
- efter en hård kamp med Niki Lauda.
Lauda kunne ikke komme i gang igen, da Hunt fik dem til at skride ud.
- Bedre held næste gang. - Hallo, narrøv!
Det var mit sving.
Det, hvor du snurrede rundt?
Du røg vist i svinget.
Hvis jeg ikke havde bremset, var vi stødt sammen.
Det gjorde vi ikke, vel? Takket være dit overlevelsesinstinkt.
Hvad hedder du?
James Simon Wallis Hunt. Bid mærke i det, min lille tyske ven.
Jawohl.
Det er enkelt. Hunt. Det rimer på cunt.
Og du er en rigtig lille fisse.
- Hvem var det? - Aner det ikke. Han ligner en rotte.
Hjemme i Wien er min familie kendt for én ting: forretning.
Min farfar var forretningsmand. Det samme var min far.
Da de opdagede, at jeg ville være racerkører, gav de deres besyv med.
Aldrig!
Motorløb er for playboys, fjantede amatører og dumrianer.
Det gode Lauda-navn -
- hører til på forsiden af avisen sammen med politikere og økonomer.
Hvad hvis det er det eneste, jeg kan?
Så har du virkelig brug for mine penge.
Tag et job hos mig.
Behold dine penge. Du skal ikke investere i mig.
Men når jeg bliver verdensmester og kommer på forsiden af avisen -
- kommer du til at fortryde det.
Ud! Jeg vil aldrig se dig igen!
Min familie ville ikke hjælpe -
- så jeg satte alt på et bræt og lånte pengene.
Jeg fandt et hold med en hæderlig bil og en ejer uden penge.
De accepterede mine betingelser.
Mine damer og herrer. Det er mig en stor fornøjelse -
- at præsentere vinderen af prisen som Årets kører:
James Hunt.
- Tillykke. - Mange tak.
Mine forældre håbede, at jeg ville blive læge. Jeg fik en god uddannelse.
Men det gik galt, og så endte jeg her sammen med jer.
Tak. Jeg trænger mere til den end dig.
Jeg er et brushoved og har problemer med disciplin.
Ja!
Jeg bliver uvenner med alle.
De eneste, jeg har behandlet ordentligt, er undulater.
Jeg er en belastning i de fleste af livets forhold.
Heldigvis er jeg hurtig i en bil. Tak, fordi I anerkender det.
Jeg vil bede min far stille den på kaminhylden -
- og forestille sig, det er en medicinsk hædersbevisning.
Flot, superstjerne.
- En sæson til, så rykker jeg dig op. - Tror du ikke, jeg er klar?
Det er jeg ikke. Jeg skal først finde en bil til dig.
- Så skynd dig lidt. - Pas på, han ikke gør som Lauda.
- Hvad? - Han har fået et sæde hos BRM.
Hvordan? Han er et nul. Han har aldrig vundet en skid.
Han lånte to millioner østrigske schilling.
Kors.
Niki Lauda. Jeg er kommet til testen af bilen. BRM.
Skriv under her, så melder jeg din ankomst.
Mr. Stanley.
- Godmorgen. - Clay!
Du skal møde vores førstekører. Clay Regazzoni.
- Goddag. - En fornøjelse at møde dig.
Her er mekanikerne.
De står udelukkende til regnskab over for dig, som du forlangte.
- Vil du se bilen? - Ja tak.
Hallo?
Der er den. P160.
- Den samme som Regazzonis? - Alle detaljer er ens.
Hvad vejer den? 600 kilo? Hvorfor er den så tung?
Det er på grund af V12-motoren. Den vejer 190 kilo alene.
Okay.
Hestekræfter? 490?
- 450. - Det er ikke nok.
- Den skal være 20 kilo lettere. - Det har vi prøvet.
- Vi udskiftede udstødningen. - Brugte I magnesiumdele?
Nu til motorblokken. Fjern alle monteringsbeslag.
Bagefter ser vi på aerodynamikken.
Både for- og bagskærm.
Tak. Farvel.
Hvad var Regazzonis tid?
1.53.
Giv ham min bil, så barberer han to sekunder af.
- Det kan ikke lade sig gøre. - Umuligt.
- Vi har knoklet hele natten. - Lad Regazzoni prøve bilen.
- Hvorfor skal jeg det? - Han siger, du skal køre en tur i den.
Mine handsker.
- Prøv at skubbe den lidt længere ... - Hvad har I gjort ved bilen?
Det fortæller jeg kun under bestemte omstændigheder.
Sig frem.
En sikker plads på holdet og en kontrakt, der svarer til Regazzonis.
Er du bindegal? Clay er en erfaren kører. Du er nybegynder.
Du er her kun, fordi du betaler.
Hvis jeg skal blive, river vi kontrakten over. I får ikke én cent.
- Det er uhyrligt! - Var han hurtigere i min bil?
Det var han vist.
Var han to sekunder hurtigere?
2,3.
Tænk det igennem, få styr på prioriteterne og vend tilbage til mig.
Du, Niki.
Du vil sige, at det ikke kommer mig ved.
- Du skal ud med banechefen i aften. - Det kommer ikke dig ved.
Lad mig give dig et godt råd. Glem hende.
Det handler ikke om smag. Hun er en dejlig pige, men ...
Agnes' sidste kæreste var en britisk Formel 2-kører -
- som var kendt for to ting. Han var en anelse tosset på banen.
Og så kunne han fortsætte dag og nat i sengen.
Han var en dygtig kører, men et fantastisk knald.
Jeg ville nødig følge i hans fodspor.
Men hvis det ikke generer dig ...
Hvad hedder han? Køreren.
Hunt. James Hunt.
Når du giver mig oplysninger, giver jeg dig oplysninger.
Vi er jo holdkammerater.
- Hvor skal vi hen? - Jeg lover, at du vil kunne lide det.
Luk øjnene. Vent.
Vent.
Hvad siger du så?
- Det er en Formel 1-bil. - Ja, det er.
Din bror og jeg har talt med pengemændene.
Der er ikke den store forskel på økonomien i Formel 1 og Formel 2 -
- så hvis vi skal tabe penge -
- kan vi lige så godt gøre det i Formel 1.
Din fede lille indavlede skønhed!
Det var faktisk Niki, der gav os idéen.
- Hvem? - Lauda.
Han købte sit sæde i stedet for at køre i de lavere divisioner.
Ingen sponsorer, superstjerne. Jeg håber, du siger ja.
Ingen tarvelige cigaret- eller kondomreklamer.
En hvid vogn med flag.
Og en køredragt med påskriften: "Sex. Mestrenes morgenmad."
Hvornår starter vi?
- Så snart, du er klar. - Jeg har ventet hele livet på det her.
Før sæsonen vidste man ikke, om lord Hesketh og hans overklasse-team -
- ville kaste glans over løbene eller blive til grin.
Det er første gang, en butler har serveret østers og kaviar i pitten.
Men de har sat deres aftryk.
De er blevet nummer seks, fire og tre.
Giv agt, alle kørere. Der er sket en ulykke ved Esses-chikanen.
Der er sket en alvorlig ulykke under kvalifikationen.
Vi ved ikke, hvem det drejer sig om -
- men som I kan se på den hektiske aktivitet bag mig -
- så er der tale om en alvorlig sag.
Vi vender tilbage, når vi ved mere.
Den side af Formel 1-sporten, er vi helst fri for.
Slip mig!
Blandt dem, der er omkommet de sidste fire år -
- er Piers Courage, Jochen Rindt -
- Jo Siffert og Roger Williamson.
I dag har endnu en Formel 1-kører mistet livet.
Tyrrell-teamet har trukket sig. De vil ikke blive erstattet.
De burde aflyse løbet.
Hvorfor?
Han kørte for stærkt ind i svinget. Det var hans egen skyld.
- Mener du det? - Se selv på bremsesporet.
Det kommer fra det nul, der må betale for sit sæde.
- Hvordan har du det med det? - Fint. Hvordan er der bagerst i feltet?
Jeg har ikke tænkt mig at blive der.
Ti minutter til opvarmningen.
Narrøv.
Hen mod Grand Hotel-svinget i andet gear.
Drej skarpt og hold øje med det sene toppunkt. Pas på chikanen.
Videre til Portier i andet gear. Brems let. Bliv i andet gear.
Kom godt ud af svinget. Gennem tunnellen. Svagt mod højre.
Skift til tredje, fjerde, femte ...
Er Alexander her?
Han har lige været her. Han gik ind for at tage telefonen.
- Han er snart tilbage. - Han ville vise mig sin store stolthed.
Det er vist mest et stykke legetøj for drenge.
Hvor ser den skrøbelig ud, når man tænker på, hvor dyr den er.
Den har hverken komfort eller beskyttelse.
Det er nærmest bare en kiste.
Man er omgivet af brændstof her.
Den kan køre 270 km/t.
Det er stort set en firehjulet bombe.
Du må være James.
Ja.
- Beskrivelsen passer. - Gør den virkelig?
Suzy. Alex' ven.
Ja, det ved jeg alt om.
- Hvordan lyder beskrivelsen? - Flot ydre.
Knap så flot personlighed. Jeg har fået besked på at undgå dig.
Af hvem?
Alexander. Han siger, du er en slem dreng.
Han ved ikke, hvad han taler om. Det var jeg engang, men ikke længere.
Jeg er meget professionel. Tidligt i seng, tidligt op.
Kedeligt, men ifølge holdet: "Den bedste måde at slå prøjseren på."
Var du i gang med det?
Jeg var ved at lære banen udenad.
Næste løb er i Monaco.
Personligt foretrækker jeg at møde op på løbsdagen -
- give den fuld gas og lege kylling med de andre.
Det må jeg ikke længere.
Min krop skal være mit tempel, og mit sind skal være som en munks.
- Hvad med din sjæl og dit hjerte? - Dem har de også planer med.
De vil have, at jeg skal falde til ro og gifte mig med en sød pige.
- De mener, det ville gøre mig godt. - Hvad mener du selv?
Det lyder helt ad helvede til.
Men de har ret i de fleste tilfælde, så de har nok også ret om det.
Du har ikke lyst til at blive gift, vel?
- Hvad er der med ham? - Jeg vil ikke ødelægge dagen.
- Det er pølsetyskeren. - Hvad er der med ham?
- Han er kommet i stald hos Ferrari. - Det er da løgn.
Hvordan er det gået til? Har han også købt det sæde?
Den gamle tog Regazzoni tilbage. Han insisterede åbenbart på det.
Han siger, Niki er fantastisk til at justere bilerne.
Ferraris testbane Fiorano, Italien
Den kører ad helvede til.
- Det må du ikke sige. - Hvorfor ikke?
Det er en Ferrari.
Den understyrer og vægtfordelingen er elendig.
Hvordan kan I lave sådan noget lort under disse forhold?
Ferrari-familien er glade for gensynet med vores ven Clay Regazzoni -
- og for at byde Niki Lauda fra Østrig velkommen.
"Ferrari-familien ... Vores ven Regazzoni."
Vi er familie og venner, så længe du vinder. Ellers er det ciao, ciao.
Selvfølgelig. Det er en forretning. Jeg ville gøre det samme.
Det handler ikke kun om forretninger. Det er lidenskab. Kærlighed.
- Det er derfor, vi sætter livet på spil. - Ikke mig.
Hvis jeg kunne tjene flere penge på noget andet, ville jeg gøre det.
Du har da ikke tjent nogen penge på det her.
Ikke endnu. Det kommer.
Hvis du kan, kan jeg også.
- Er du altid sådan en narrøv? - Hvorfor er jeg en narrøv?
Jeg er hurtigere og bedre end dig.
- Det er dig, der er en narrøv. - Rend mig.
Jeg tog dig med, fordi du virkede ensom.
Jeg tænkte, at det ville smitte af, hvis du mødte nogle flinke folk.
Find selv nogle venner.
Hold nu op, Clay. Undskyld.
- Kører du? - Ja.
Må jeg køre med til den nærmeste by med en togstation?
Ja da. Der er en halv time til Trento.
Hop ind.
- Hvad laver du? - Kan du høre den lyd?
- Nej. - Din kilerem er løs.
Du træder pedalen i bund, når du bremser. Der er luft i systemet.
- Er der ellers noget? - Nej.
Baghjulsbremserne er færdige.
Højre fordæk mangler luft. Det er derfor, du slingrer.
- Hvor ved du det fra? - Min røv.
Gud gav mig en okay hjerne, men en rigtig fintfølende røv.
Bilen fejler ikke noget.
- Den har lige været til service. - Ikke et godt et.
Det var både godt og dyrt.
Bilen er så god som ny. Slap af.
- Du har ikke travlt, vel? - Bare jeg er i Maranello på mandag.
Vi kan godt tale tysk. Du er jo fra Wien.
- Marlene. - Niki.
Hvor kender du Curd fra?
- Hvem er Curd? - Curd Jürgens, værten.
Han er ... har været min kæreste.
Der er noget tiltalende ved ældre mænd.
Men når de opfører sig som skræmte børn ... Jeg må have været gal.
Lad mig. Ellers bliver vi aldrig samlet op her i Italien.
Ikke ringe, hvad? Tre sekunder. Er du imponeret?
Undskyld, men er du ikke Niki Lauda?
Jo.
- Jeg sagde jo, det var ham. - Jeg nægter at tro det.
- Niki Lauda ... Har I brug for et lift? - Ja tak.
Det er en ære, Niki. Min bil er din bil.
På én betingelse. Det er noget lort.
Jeg bliver rigtig glad, hvis du vil køre den.
Ingen vil tro på, at Niki Lauda kører i min bil.
Hvad foregår der? Hvem er du? En, jeg burde kende?
Ved du ikke, hvem han er? Han er Niki Lauda. Formel 1-kører for Ferrari.
- Ham? Umuligt. - Hvorfor det?
Formel 1-kørere er langhårede og sexede. De har opknappet skjorte.
Tusind tak.
Han kører jo som en gammel mand.
Hvis man kører hurtigt, øger man bare risikoen for uheld.
Vi har ikke travlt.
Hvorfor skulle jeg køre stærkt, når jeg ikke kan få noget ud af det?
Fordi jeg beder dig om det.
Får du altid, hvad du vil have?
Som regel.
Det er et fantastisk opgør mellem Niki Lauda i den røde Ferrari -
- og James Hunt i den hvide Hesketh.
- Niki Laudas udfordring ... - Lauda angriber Hunt.
Lauda kommer indenom!
Hunt overhaler igen! Lauda forsøger at snige sig forbi.
De ligger side om side.
Det er en fantastisk kamp mellem de to formidable kørere.
Hunt er foran igen.
Men endnu en gang kommer Lauda tilbage!
Han overhaler igen.
- Kom, Suzy. - Øjeblik.
Kan vi gå?
Vi er i gang med de sidste omgange. De suser ned ad bakken!
Hunt har problemer! Hunt trækker mod venstre!
Lauda er alene i spidsen.
En ærgerlig slutning på en stor duel. Hunt skubber løbslederen væk.
Der vinkes med det ternede flag for Lauda og Ferrari.
Niki Lauda tager titlen.
Han vinder både løbet og verdensmesterskabet!
Ligner jeg en racerkører nu?
- Tillykke. - Tak.
Marlene.
Vi andre har ikke en chance mod den bil, du kører i.
Måske gør jeg bilen god.
Ferrari mod Hesketh.
- Under lige forhold ville jeg slå dig. - Aldrig.
Du ville måske vinde et løb eller to.
Over en hel sæson ville du ikke have en chance.
- Hvorfor ikke? - Et mesterskab kræver mere end fart.
Man skal kunne det hele. Du er en festløve. Derfor kan alle lide dig.
Som om du ikke er misundelig.
Hvorfor skulle jeg være det?
Opmærksomheden og smilene viser, at de ikke respekterer dig.
Sammenlignet med mig ...
Ingen kan lide dig. Ikke engang dine holdkammerater.
Jeg er en alvorlig mand. Jeg passer på mig selv og min bil.
- Du er meget velopdragen. - Jeg slår jer.
Efter løbet går jeg ikke i byen -
- og lukker lort ud sammen med de idioter.
- Idioter? - Du burde også tage hjem bagefter.
Jeg hører, du er blevet gift.
Det er rigtigt.
Hvor er din gådefulde hustru?
I New York. På arbejde.
Jeg har aldrig set jer to sammen.
Det er vel, fordi du sidder derhjemme.
Alene. Mens du passer godt på dig selv som en god lille dreng.
Jeg giver et glas, James.
Tak, Niki. Så tager jeg to.
Bubbles, sig, hvad der skal til for at slå den idiot næste år.
Dit ord er lov. Jeg vil gøre hvad som helst.
Hvad fanden sker der her?
Hvor er de alle sammen henne?
- Ved du, hvilken dato det er i dag? - Den 14. november. Hvorfor?
Har du nogen idé om, hvorfor den dato er vigtig?
Starter fasansæsonen?
Tidsfristen for sponsorkontrakter til næste års Formel 1-sæson.
Nå.
Den udløb ved midnat. Vi fik ikke nogen.
Vi er jo ikke på udkig efter en sponsor.
Kondomer og cigaretter er jo tarvelige, ikke?
Nemlig.
Men det er ... var vi.
Jeg har begået en regnefejl.
Angående økonomien for et Formel 1-hold.
Den minder ikke om den i de lavere divisioner.
Hvad er det, du siger?
Det er slut, superstjerne.
Banken er trådt ind. De fyrer alle.
Jeg er nok nødt til at sælge huset her.
Gudfader ...
Du skal finde et sæde til mig, Pete.
Hvad med Lotus?
- Det har du ikke lyst til at vide. - Jo, det har jeg faktisk.
- De kender dit omdømme. - Hvad skal det sige?
Der er en anden, der ringer. Jeg ringer tilbage.
Peter Hunt.
Pis!
Bare rolig. Der skal nok dukke noget op.
Det der hjælper nok ikke.
Skal vi ikke rejse væk i weekenden? På skitur? Før jeg skal til New York.
Tal med mig. Du behandler mig som en fremmed.
Kun en fremmed ville invitere mig på skitur -
- når de ved, jeg ikke har et sæde.
Jeg kan ikke holde det ud.
Hvad havde du håbet på?
En veltilpasset prins på sin hvide hest?
Søg ikke normalitet hos mænd, der sætter livet på spil på en racerbane.
Jeg har aldrig forventet normalitet.
Jeg håbede, at jeg giftede mig med en, der var mere end et pænt ansigt.
I det mindste er der noget bag min facade. Skrid til New York, skat.
Der må være en fugtighedscreme, dit kedelige fjæs kan sælge.
- Hallo? - Der sker noget hos McLaren.
- Har du hørt noget? - Nej.
- Emerson er skredet. - Få mig ind, Pete.
Lov dem hvad som helst.
Jeg går lige til sagen.
Vores førstekører har kraftedeme forladt os til fordel for et andet hold.
- Vi skal kraftedeme bruge en afløser. - I en helvedes fart.
Vi har fået nogle ansøgninger fra dygtige folk.
- Jacky Ickx. - Jeg er hurtigere end Jacky.
- Han er pålidelig og til at stole på. - Og voksen.
Tør han tage chancen, når ingen andre tør?
- Vil han sætte sit liv på spil? - Sponsorerne kan godt lide ham.
- Er det en børstesælger, I leder efter? - Vi ønsker succes.
Så skal I fokusere på Niki Lauda.
- Jeg har hørt om dig og Niki. - Det har alle.
- Kan du slå ham? - I en McLaren.
Kun den er lige så hurtig som Ferrarien.
Det er derfor, jeg tigger. Jeg vil gøre hvad som helst.
Jeg tager slips på, lefler for sponsorerne og siger de rigtige ting.
Jeg kan slå ham. Stol på mig.
Bare giv mig det sæde.
Han kan være uberegnelig, og han vil drive jer til vanvid -
- men der er ingen i verden, der har større talent end ham.
Han er den ægte vare, Teddy. Han er årsagen til, at vi begyndte på det her.
Ni ud af ti dage er han frustrerende. Den tiende dag er han uovervindelig.
Så ville du ønske, han kørte for dig. Du bliver ikke mester med Jacky Ickx.
Måske gør du med James.
Velkommen til i Sao Paulo i Brasilien til 1976-sæsonens første grandprix.
Hunt havde den hurtigste kvalifikationstid.
Han slog Niki Laudas Ferrari med to hundrededele af et sekund.
Ny bil.
Poleposition.
- Det kan jeg se. - Nu er forholdene lige, lille rotteven.
Lad os se, hvor vi er efter første omgang.
Lad os se om fem løb.
Hunt har poleposition. Det burde give ham mulighed for at sætte Lauda af.
Hvis der herskede tvivl om, hvorvidt der fandtes en udfordrer til Lauda -
- så har Hunt og McLaren givet os svaret.
Brasilien: Lauda vinder Hunts motor går i stykker
James Hunt er fast besluttet på at få oprejsning -
- efter det katastrofale løb i Brasilien.
Men det bliver Lauda, der vinder på Kyalami.
Hunt bliver nummer to og viser, at han er udfordrer til titlen.
Han får sæsonens første point.
Kan du mærke min ånde i nakken?
- Næste gang vinder jeg. - Det får vi at se i Spanien.
Spanien: Hunt vinder Lauda nummer to
Endelig vandt Hunt sæsonens første sejr her i Spanien efter et flot løb.
Det var et spørgsmål om tid.
Diskvalificeret.
- Hvad? - Du er diskvalificeret.
- Hvorfor? - 1,5 cm.
... McLaren M23 er meget omdebatteret.
Gør den smallere.
Nyt bagophæng.
Den skal leve op til kravene.
Så må vi flytte oliekølerne.
Så skal spoileren også justeres.
Hvad tror du, vi er i gang med?
Hunt blev diskvalificeret i Spanien. Hans mesterskabsjagt går ikke godt.
Nu går det galt i Monaco! Det ryger fra motoren.
Røgen vælter ud af motoren! James Hunt må udgå.
- Hvad skete der? - Ja, magi.
Vi har taget en fantastisk bil og forvandlet den til en bunke lort.
Pis!
Hvad fanden har I lavet? Den bil er pisseumulig at køre i.
Hvis der er et problem ...
- I bør appellere kendelsen. - Det gør vi også.
- De gør det umuligt for os. - Gå ud og få noget på den dumme.
Narrøv.
- Var det et godt løb for dig, Niki? - Den hurtigste bil overholdt reglerne.
Du er 50 point efter Lauda.
Du udgik igen i dag. Hvad er der galt?
Korruption og beskidte trick.
Vi er næsten halvvejs gennem denne Formel 1-sæson -
- og Ferrari og Niki Lauda ligger klart i spidsen.
James Hunt og McLaren har det svært.
Nu har vi kørt fem løb. Hvordan synes du, det går?
Jeg har et lille problem med en østrigsk rotte -
- og hans hold, der har ødelagt min bil.
- Hvad mener du? - Det løb, jeg vandt i Spanien.
- I en ulovlig bil. - Den var 16 mm for bred.
Det gør ikke den mindste forskel. Men I indgav en klage -
- så vi måtte bygge bilen om, og nu er den helt umulig.
- Nu opfylder den da kravene. - Du snød.
Du kører i en ulovlig bil, men kalder mig for snyder.
- Regler er regler. - Og rotter er rotter. Tak.
Tror du, det kan ryste mig, James?
At du kalder mig en rotte, fordi jeg ligner en? Jeg er ligeglad.
Rotter er grimme, men de er snu og har et stærkt overlevelsesinstinkt.
- Herligt. - Kom, Marlene. Lad den idiot være.
Det er klart, hun forlod ham.
Har I set Suzy?
Hun skulle komme i dag.
- Vi ville ikke sige noget før løbet ... - Sige hvad?
Suzy finder sammen med Burton
Hunts kone ses med skuespiller
Kors ...
I går steg Suzy Hunt om bord -
- på Taylor og Burtons kærlighedskarrusel
- Har du fået den af ham? - Ja.
Hvornår begyndte det?
Da jeg var på skitur.
Hvorfor er du kommet, James?
For at vinde dig tilbage.
Du vil ikke have mig tilbage. Du ville slet ikke giftes.
- Jo, jeg ville. - Hold op.
Du håbede, det ville forandre dig og gøre dig til en bedre kører.
Nej.
Havde det bare været sprutten, stofferne eller utroskaben -
- kunne det have fungeret. Men det hele ...
- Jeg er frygtelig. - Nej.
Du er bare den, du nu er på det her tidspunkt i livet.
Du har ikke mere at give.
Kan Richard Burton give dig mere?
Han er også kendt for at være en slem dreng.
Det vigtige er, hvordan det føles.
Og det føles, som om han forguder mig.
James!
- Finder I sammen igen? - Det er et fredeligt brud.
Min kone har fundet en ny sponsor ... en ny elsker, mener jeg.
Og mr. Burton har fundet noget, der får ham til at føle sig ung igen.
Jeg håber, han har penge nok.
Jeg har fået en ekskone, uden at det kostede mig en rød reje.
Det er min karrieres største sejr. Jeg skal nå et fly.
Ægteskabet passede ikke ind i min livsstil
Suzy Hunt og Richard Burton
Vi har ikke set Hunt være så tændt hele sæsonen.
McLaren har meldt ud, at deres bil er lovlig og hurtigere end nogensinde.
Hunt vinder Lauda udgår
Vi kører også hurtigt på regnvejrsdæk.
Hunt har lukket hullet op til Lauda.
Hunt presser Lauda.
De nærmer sig Druids Corner.
Hunt fører!
Publikum hylder Hunt.
Han er den første britiske vinder af det britiske grandprix siden 1964.
Du har en fordel frem for resten af feltet. Hvordan har du opnået den?
Nosser.
Efter en undersøgelse af James Hunts diskvalifikation i Spanien -
- har vi besluttet at omstøde kendelsen -
- så han får sejren og pointene tilbage.
Du var helt ude af mesterskabsstriden -
- men nu er du med igen. Hvad er der sket?
Flere ting. Jeg har ikke lyst til at tale om dem.
Det hjalp, at retfærdigheden skete fyldest angående løbet i Spanien.
Min bil er på toppen igen.
Er du nervøs over, at James Hunt kan indhente dig?
Slet ikke. Han skal vinde resten af løbene, og jeg skal tabe dem.
Og så skal der være to torsdage i en uge.
Undskyld mig. Jeg skal til et familiearrangement.
Jeg må advare dig. Det her er ikke min stærke side.
At give blomster og holde i hånden.
Jeg glemmer sikkert din fødselsdag.
Men hvis jeg skal gøre det her ...
... skal det være sammen med dig.
Du godeste. Hvor er du poetisk.
Som giftefoged erklærer undertegnede dette ægteskab for gyldigt.
Begge parter er blevet spurgt, om de ville have hinanden.
Da I begge svarede ja, erklærer jeg jer nu for retmæssige ægtefolk.
Hjerteligt tillykke.
Hvad er der?
Lykke er min fjende.
Den gør mig svag.
Den får mig til at tvivle.
Pludselig har jeg noget at miste.
Hvis du kalder lykken for din fjende ...
... så er det for sent.
Så har du allerede tabt.
Velkommen til Nürburgring.
Banen er 22,9 km lang -
- og har i alt 185 sving og kurver.
Niki. Må jeg få din autograf?
- Vil du skrive dato på den? - Hvorfor?
Man ved aldrig. Måske bliver det din sidste.
Velkommen til Nürburgring, verdens farligste bane.
Banen er også kendt som "kirkegården".
Vejret er ikke ideelt, og der er ingen tegn på opklaring.
Mine herrer. Må jeg bede om jeres opmærksomhed?
Tak. Niki Lauda.
Tak.
Jeg har indkaldt til mødet, fordi som I ved -
- er Nürburgring verdens mest elendige og forældede bane.
I ved, det har regnet.
De erfarne ved, at banen kræver optimale forhold -
- for ikke at blive for farlig. Regnen gør den alt andet end optimal.
Jeg synes, vi skal stemme om at aflyse løbet.
Det vil ikke ændre på pointsituationen.
Vi aflyser bare løbet.
Så får ingen af os løbshonorar.
I tager hjem uden honoraret, men med livet i behold.
Det betyder også, at du er stort set sikker på at vinde mesterskabet.
- Jeg forstår godt, at du foreslår det. - Jeg får jo heller ikke nogen point.
Nej, men vi andre får ét løb mindre at indhente dig i.
- Det er ren og skær taktik. - Måske er han bare bange.
Hvem af jer idioter sagde det?
Naturligvis er jeg bange. Det er I også.
Hver gang jeg sætter min ind i bilen, er der 20% chance for, at jeg dør.
Det kan jeg leve med, men ikke én procent mere.
- I regnen er risikoen større. - Ikke hvis man er god i regnvejr.
Jeg er den eneste, der har kørt en omgang på under syv minutter her.
Det ville være en fordel for mig at køre løbet. Jeg er hurtigere end jer.
- Hold nu op. - Fint. Så lad os køre løbet.
- Lad os køre. - Det er derfor, vi er her.
Hvem stemmer for at aflyse løbet?
Hvem stemmer for at køre?
Løbet bliver kørt.
Spild af tid.
Det kan være en fordel, at folk kan lide en.
Det tyske grandprix Nürburgring, august 1976
Banen er stadig våd. Efter et møde har kørerne besluttet ...
Grandprixet bliver gennemført.
Et minut til start.
Jochen kører på slicks-dæk. Vil du skifte dæk?
- Skifter Niki dæk? - Nej.
Så beholder vi også regnvejrsdækkene på.
- Er alt okay? - Fint.
Start motoren.
Kampen om verdensmesterskabet har indtil nu handlet om to mænd.
Indtil videre ligger Niki Lauda lunt i svinget.
Hunt havde den hurtigste tid i kvalifikationen og har poleposition.
Lauda ligger ved siden af ham i sin blodrøde Ferrari.
Det er et langt løb. Hvis banen tørrer undervejs -
- vil regnvejrsdækkene ikke være så hurtige.
Lauda og Hunt ligger side om side.
De kommer begge to godt fra start.
Lauda er meget aggressiv.
Han tvinger McLaren-bilen ind over græsset.
Lauda fører før det første sving.
Hunt er nummer to.
Mass overhaler Hunt!
Det var klogt af ham at vælge tørvejrsdækkene.
Nu overhaler Mass Lauda!
Jochen Mass lægger sig i spidsen med sin McLaren.
Jochen Mass fører klart. Alle andre har besluttet -
- at skifte dæk efter bare én omgang.
Jeg sagde jo, at du skulle skifte til slicks-dæk.
Hvor er Niki?
Bag dig. Han begik den samme fejl.
Fart på!
Skynd jer nu! Hvad sker der?
Alle dækskiftene har vendt op og ned på stillingen.
Værsgo, kør!
Lauda skynder på mekanikerne.
Det er en katastrofe.
Hvad sker der?
Alt er gået galt for ham.
Hans rival til titlen, James Hunt, er langt foran.
Lauda overhaler bil efter bil. Der var det Andrettis Lotus.
Niki!
Hjælp mig ud!
... flere biler er involveret. Tilsyneladende er det en Ferrari.
Det tyske grandprix er blevet aflyst efter en række grimme uheld ...
- Denne vej! - Kom!
Bliv ved med at prøve!
Denne vej.
... navnene på kørerne.
Vi har modtaget flere informationer om ulykken.
Niki Lauda skulle være involveret i det.
Han er blevet fløjet til hospitalet i Mannheim med svære forbrændinger.
Det farlige er ikke brandsårene i ansigtet.
Det er brandskaderne i lungerne.
Seks læger og 34 sygeplejersker kæmper for at redde hans liv.
Hans tilstand er værre end først antaget.
Oversvømmelsen i Big Thompson Valley er den værste nogensinde.
Jublen forstummede -
- efter at verdensmesteren Niki Lauda kom ud for en ulykke.
Østrigeren ville ikke have deltaget i løbet af sikkerhedsmæssige årsager.
Han kørte af banen, så der gik hul i Ferrariens brændstoftank.
Brett Lunger ramte vraget, men han slap uskadt og hjalp Lauda ud.
Han er blevet fløjet til hospitalet.
Det viser, hvor farlig Formel 1-sporten er.
Niki Lauda sad fast i det flammende inferno i næsten ét minut.
Han har lige sagt noget.
"Bed præsten skride ad helvede til. Jeg er stadig i live."
Gå bare ind til ham.
14 dage senere
Hunt haler ind på Niki Lauda i hans fravær.
28. dag på hospitalet Den 29/8 1976
Vi må dræne lungerne.
Det bliver ikke rart.
Igen.
Er De sikker? Lungerne kan have taget skade.
Hold op, Niki.
Vær sød at holde op.
Jeg ved ikke, hvad du tror, men ...
Hvis du elsker mig, må du ikke sige noget.
Det italienske grandprix Træning. September 1976
- Godmorgen, drenge. - Der er han jo.
- Hvad sker der? - Det er Niki.
- Hvad med ham? - Han er her. Han skal deltage i løbet.
Niki.
Er det så slemt?
Nej ...
På hospitalet bad jeg dem fortælle mig uden omsvøb -
- hvor styg jeg kommer til at se ud.
De sagde, det bliver pænt med tiden. Men det passer ikke.
Det kan jeg se på din reaktion.
Resten af mit liv vil jeg have et ansigt, der gør folk bange.
Jeg prøvede at skrive et brev for at sige undskyld.
Ved mødet i Tyskland ...
Jeg udnyttede min indflydelse.
- Vi skulle aldrig have kørt det løb. - Nej, det skulle vi ikke.
Jeg føler, at det er min skyld, det skete ...
Det er det også.
Men tro mig ...
Jeg så dig vinde de løb, mens jeg kæmpede for livet ...
... så det er også din skyld, at jeg er tilbage.
- Hvordan har du det? - Fint.
Kan du fortælle os, hvilke operationer du har været igennem -
- og hvad udsigten er med hensyn til helbredelse?
Jeg har fået en hudtransplantation og har fået højre lår sat på ansigtet.
Det ser ikke alt for godt ud, men en uventet fordel er -
- at jeg ikke kan svede -
- så jeg vil aldrig få sved i øjnene igen.
Ferrari var hurtige til at ansætte Carlos Reutemann til at erstatte dig.
Ja. Jeg var endnu ikke nået frem til hospitalet.
- Skal Reutemann køre i dag? - Ja. Han vil vise, hvad han kan.
Nu må vi se, hvor hr. Reutemann og jeg slutter løbet.
Hunt og McLaren er halet meget ind på dig.
Ja.
Har du et spørgsmål, eller vil du bare tirre mig?
- Tror du stadig, du kan vinde? - Naturligvis.
Jeg har den bedste bil. Jeg er muligvis også den bedste kører.
Men han har udnyttet tiden -
- mens jeg lå med det ene ben i graven, til at score nogle point.
Hvad sagde din kone, da hun så dit ansigt?
"Du har ikke brug for et ansigt til at køre, skat."
"Du har kun brug for din højre fod."
Jeg mener det.
Tror du, dit ægteskab kan holde, når du ser sådan der ud?
Jeg mener det også.
Du kan rende mig i røven. Pressemødet er slut.
Du forstår at gøre opmærksom på dig selv.
Det gik da fint. De bryder sig ikke om, når det ikke går, som de ønsker.
Vi ses.
Hej, James.
Jeg ved noget angående dit sidste spørgsmål til Niki.
Har du hørt om det?
James.
Nej, James ...
Spørg din kone, hvordan du ser ud nu. Dumme svin.
Kun 42 dage efter Niki Laudas alvorlige ulykke på Nürburgring -
- trodser han læger og smerter og stiller til start her på Monza.
Niki, så er det nu.
Okay?
Forlad banen.
Et minut til start.
Lauda kommer dårligt fra start.
Niki Lauda bliver overhalet af den ene efter den anden.
Han har fået en elendig start. Måske er han kommet for tidligt tilbage.
Lauda kører op over græsset!
Han kæmper sig tilbage på banen, men det så ikke godt ud.
Lauda er regerende verdensmester, men måske er han lige nu til fare -
- for både sig selv og de andre kørere.
Stuck og Mario Andretti støder sammen!
Niki er fanget. Han kan ikke slippe væk.
Han undgår at kollidere med sine modstandere!
Nu rykker Lauda. Han ligger i Brambillas slipstrøm.
Han gør klar til at overhale ham.
Lauda er ved at finde den form, det så ud, som om han havde mistet.
Lauda er hurtigere end Reutemann. Han er ved at lukke hullet.
Lauda haler ind på Reutemann, som afløste ham på Ferrari-teamet.
Der er James Hunts McLaren. Den står og ryger ved siden af banen.
Det er skidt for Hunts mesterskabsdrømme.
Ronnie Peterson tager sejren på Monza.
Men alles øjne er rettet mod ham, der slutter på fjerdepladsen! Niki Lauda!
Hvilket løb, hvilken mand.
Med fjerdepladsen og tre point er Lauda et stort skridt tættere på -
- at genvinde verdensmesterskabet.
Det japanske grandprix Sidste løb i 1976
Den lange, udmarvende og utroligt dramatiske sæson -
- slutter i Japan i Fuji-bjergets skygge.
Lauda har kun tre point mere end Hunt før det afgørende løb.
Hunt ved, han skal slå østrigeren, hvis han skal vinde titlen.
James, kan du klare presset?
Hvad betyder det? Jeg elsker mit job. Jeg elsker at konkurrere.
Spørg Niki. Han er verdensmester. Han har alt at tabe.
Mr. Lauda, er De presset?
Ser jeg presset ud?
Jeg er på nippet til at genvinde verdensmesterskabet.
Hunt har chancen for at vinde, men det er ikke så let at blive mester.
- Man skal virkelig tro på sagen. - James, har du noget at tilføje?
Hvis Niki er tricky og prøver at skabe dramatiki, så er jeg smigret.
Men jeg har medvind for tiden. Jeg har det fantastisk.
Jeg regner med at være verdensmester ved det næste pressemøde.
Vejrudsigten byder på kraftige byger over Fuji -
- tillige med hård vind og mulighed for tåge fra bjerget.
Lauda fører med sølle tre point før dagens grandprix i Japan.
Hunt eller Lauda? Vi dækker sæsonens sidste kapitel ...
De bliver nødt til at aflyse løbet.
Tv-rettighederne er blevet solgt til hele verden.
Alle vil se duellen mellem dig og Niki.
Det regner kraftigt her på Fuji. Man har truffet en beslutning.
Det japanske grandprix bliver gennemført.
Alle kørere i bilerne.
Fem minutter til start.
- Klar? Sid stille. - Hvad helvede laver du?
- Så kan kondensen slippe ud. - Der kan komme vand ind.
Ikke hvis du fører. Starten bliver altafgørende.
- Har du brug for hjælp? - Ja, hold her, Teddy.
Start svinet.
Held og lykke, knægt.
Held og lykke, James.
30 sekunder til start.
Stemningen er højspændt.
80.000 dyngvåde fans glæder sig til kampen mellem de to rivaler.
Andretti har poleposition. Hunt starter ved siden af ham.
I anden række har vi Niki Lauda.
I tredje række er Jody Scheckter i sin Tyrrell.
Bag ham er resten af bilerne.
Der er flaget! Omsider er det japanske grandprix i gang!
Det må være næsten umuligt at styre 450 hestekræfter under disse forhold.
Andretti fører, men Hunt angriber. Hunt kører forbi Andretti!
Niki Lauda følger ham. Hunt fører før det første højresving.
Efter første omgang fører Hunt. Han har frit udsyn.
Niki Lauda bag ham bliver sprøjtet til!
Lauda sætter farten ned. Niki Lauda kører sin Ferrari i pit.
Hvad kan der være galt så tidligt i løbet?
Hvad er der galt med bilen?
- Niki, hvad er der galt med bilen? - Ikke noget. Bilen er perfekt.
- Hvad laver du? - Jeg stopper.
Mekanikerne spørger, hvad der er galt. Nu forlader Lauda bilen!
Den regerende verdensmester, Niki Lauda, er udgået af løbet!
- Det er for farligt. - Skal jeg sige, at det er bilen?
Nej. Fortæl sandheden.
Hvad sker der? Lauda forklarer noget for sin teammanager.
Lauda er ude, så James Hunt skal mindst have en tredjeplads -
- for at blive verdensmester.
Men Hunt har ikke vundet endnu.
Han skal stadig stå distancen under disse frygtelige forhold.
Der er 15 omgange tilbage. Bliver det Hunt eller Lauda?
Denne usædvanlige sæson er ikke slut.
Kan James Hunt overleve dette sidste farlige løb?
Se op på tavlen. Omgang 58. Hunt fører.
Hans dæk er brandvarme.
Brambilla kommer hele tiden tættere på ham.
Han forsøger at overhale Hunt indenom.
Hunt skærer ind foran March-bilen. Han snurrer rundt!
Han havde nær kørt Hunt af banen, så han havde tabt mesterskabet.
Nu haler Mario Andretti ind på Hunt.
Andretti overhaler Hunt! Hunt har tilsyneladende problemer.
På trods af regnen slides regnvejrsdækkene hurtigt op.
Hunts dæk er færdige.
Hunt forsøger at liste bilen i pit.
Bagerste bil overhaler Hunt.
Omgang 70 Fire omgange tilbage
Se det venstre ... højre fordæk.
Mønsteret er slidt af. Det andet er fladt.
Fart på!
- Hvornår brækkede gearstangen? - For ni-ti omgange siden.
Vi må løfte den.
Skynd jer!
Både Regazzonis Ferrari og Jacques Lafittes Ligier har passeret ham!
Fart på!
- Du bliver verdensmester. - Ikke endnu.
For få omgange siden lignede Hunt en kommende mester.
Nu er alt gået galt.
- James. - Kom nu! Hvad er der?
Tag det roligt.
- Hvad mener du? - Pas på dig selv.
Du må ikke komme noget til. Der er for mange foran dig.
- Du vinder næste år. - Er det slut?
Pas på!
James.
- Pas på! - Op i røven med det!
Hunt kommer tilbage som nummer seks.
Briten kan vel ikke nå at komme tilbage på kun fire omgange.
Koncentrér dig.
Han genvinder kontrollen. Hans McLaren var helt ude ved kanten.
Hunts M23 slingrer, når han bremser.
Hunt er tæt på Lafitte.
Lad være, James.
Han er få centimeter fra både mur og modstander.
Hunt rykker endnu en plads frem, men løbet er snart slut.
Watson går i spin!
Hunt formår at klemme sig ind mellem den bagerste bil og Penske.
Han er ved at indhente Regazzoni, men det er svært at overhale i det vejr.
Han kører side om side med Regazzoni! VM står på spil!
Han kom forbi!
Ifølge tavlen er Hunt stadig nummer fem.
Hunt skulle blive nummer tre for at blive verdensmester.
Vi har fået at vide, at han slutter som nummer fem.
Blev han nummer fem?
Vi mener, at Hunt blev nummer tre.
Ifølge tavlen er han lige netop ikke blevet mester.
Hunt må være knust efter sit fornemme løb.
Løbsledelsen gennemgår de officielle optællinger.
Vi venter på deres dom.
Kom ud.
- Jeg troede, jeg kunne nå det. - Hvad mener du? Du gjorde det.
- Hvad gjorde jeg? - Din skøre skid!
Du blev nummer tre. Du er verdensmester!
Det er nu officielt bekræftet, at Hunt slutter som nummer tre.
Det betyder, at han er verdensmester.
Hunt vinder mesterskabet med ét enkelt point.
Verdensmester, for fanden!
- Hvad nu? - Nu drikker jeg mig fuld.
Hvordan har du det?
Fint.
Jeg fortryder intet.
Ikke noget som helst.
Vi har besøg af verdensmesteren i Formel 1, James Hunt.
Vent. Kom.
Havoline er verdens bedste motorolie.
- Hvor skal vi hen? - Lige, hvor jeg har lyst til.
Jeg behøver ikke at kapre det, bare jeg betaler.
Jeg er hundesulten.
- Hvor skal vi hen? - Gå i forvejen. Jeg kommer om lidt.
Niki.
Det er godt at se dig.
Jeg har hørt, du flyver meget.
- Har du flycertifikat? - Nej. Jeg kan ikke blive forsikret.
Det kræver disciplin. Man skal følge reglerne. Man bliver en bedre kører.
Jeg troede lige, at du skulle til at synge flyvningens pris.
Nej. Det er noget fis.
Hvorfor er du her?
En vens bryllup ... Tror jeg.
Måske var det en fødselsdag.
Har du været i Fiorano?
Du er utrættelig.
- Det var ikke en kompliment. - Starter I i næste uge?
Nej, er du tosset?
Jeg har ikke vundet mit livs største sejr for at arbejde videre.
Hvorfor ikke? Det er du da nødt til.
For at bevise for folk, at du ikke kun vandt ...
På grund af hvad? På grund af dit uheld?
Er det "folk" eller dig? Jeg vandt. I det altafgørende løb -
- havde vi lige forhold. Lige gode biler.
- Jeg satte livet på spil og vandt. - Kalder du det at vinde?
Det var alt for farligt. Du var klar til at dø. Det er et nederlag.
Ja, det indrømmer jeg. Jeg var klar til at dø for at slå dig den dag.
Så hårdt pressede du mig. Det var fedt.
Er det ikke derfor, vi gør det? For at se døden i øjnene og snyde den?
Det er da ædelt. Vi minder om riddere.
I englændere er nogle fjolser.
Du kender min holdning. 20% risiko ...
Glem nu procenterne. Vær ikke så professionel.
Så dræber du det gode ved det her. Så dræber du sporten.
James!
Jeg bliver nødt til at smutte.
Pas på i den der.
James.
Det værste ved min behandling var at blive drænet.
Det var et helvede at få tømt lungerne.
Jeg så tv imens.
- Du vandt alle mine point. - Dine point?
Jeg hadede dig.
En dag sagde lægen: "Må jeg give dig et råd?"
"Det er ikke nødvendigvis en forbandelse at have en fjende."
"En klog mand får mere ud af sin fjende, end en tåbe får ud af sin ven."
Bare se på os to. Vi var kun drenge, da vi mødte hinanden.
Et par brushoveder i Formel 3. Vores familier havde slået hånden af os.
Nu er vi begge to verdensmestre.
- Det er ikke så ringe endda. - Nej, det er ikke så ringe.
Svigt mig ikke. Jeg har brug for, at du udfordrer mig.
- Du skal i gang igen. - Det skal jeg nok.
Først vil jeg have det sjovt. Det er vigtigt at nyde livet.
Hvad er pointen med pokaler, medaljer og fly -
- hvis man ikke har det sjovt? Hvordan kan det være en sejr?
- James! - Vi flyver uden dig!
James!
Vi ses til næste løb, mester.
Det gør vi ... mester.
Du ser godt ud, Niki.
Det hjalp, da du fik svitset fjæset af.
Selvfølgelig hørte han ikke efter.
Et verdensmesterskab var nok for James.
Han havde bevist, hvad han ville -
- over for sig selv og alle, der ikke troede på ham.
To år senere trak han sig tilbage.
Da jeg mødte ham syv år senere ...
Jeg var mester igen, og han var kommentator.
... kørte han barfodet rundt på en punkteret cykel.
Han levede stadig, som om hver dag var den sidste.
Da jeg hørte, at han var død af et hjerteanfald som 45-årig -
- blev jeg ikke overrasket.
Jeg blev bare ked af det.
Folk husker os som rivaler.
Men han var blandt de få, jeg holdt af.
Og blandt de endnu færre, jeg respekterede.
Han er stadig den eneste, jeg var misundelig på.